#公路零担专线#
如何面对快递，快运的侵蚀
关于我国零担货运市场上万亿元规模的说法，实际上只是一个模糊的估算而已。没有确切的行业统计数据而如果想要真实地统计出来，也难以办到，因为在专线行业里，很多货物运费只是记入了专线的内账而已，而且个体、私营专线也不会如实申报纳税，这部分隐性运费总额估计要占到整个零担货运市场总额的30%以上，也就是说零担货运市场的真实规模可能要比公开的数据大30%以上，这足以说明零担货运市场体量的庞大。
专线历来占据零担货运市场的大部分市场份额，小部分由零担网络物流公司和快递公司分食。近年来，由于物流行业各大市场主体的市场布局趋于饱和，所在行业的市场容量有限，为进一步拓展生存发展空间，大家纷纷瞄准体量巨大的零担货运市场。零担货运市场里的专线实力弱小，各自分散独立经营、难以形成合力对抗专线行业外的势力人侵。
于是，零担货运市场被强势瓜分，小票零担货物被专线行业外的各企业一扫而空，留下那些大票大件货物由专线来承运，专线行业的传统经营态势从此被打破。在激烈的市场竞争中，专线目前的客户群主要集中在生产企业、商贸企业和个体经营户中，个人客户基本上流失殆尽，市场发展空间
